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A22欽州《 廣西造船業(yè)迄今最大批量出口船舶訂單正式開工》
來源:欽州市融媒體中心 2025-03-17 10:02:00
評論

廣西廣播電視和網(wǎng)絡(luò)視聽優(yōu)秀作品推選
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作品標(biāo)題

廣西造船業(yè)迄今最大批量出口船舶訂單正式開工

參評項目

電視新聞

體 裁

長消息

項目代碼

A22

播出頻率 頻道(報刊)

綜合頻道

播出單位

欽州市廣播電視臺

刊播欄目     (版面)

《欽州新聞》

節(jié)目時長
     (字數(shù))

3分11秒(832字)

播出時間

2024年 4月 16日 19時35分

作 者 (主創(chuàng)人員)

陳文強  羅煉新

編輯

韋雨晴 郭宇超 吳燕鳳

采作編品過簡程介

  8500噸批量雜貨船項目是廣西船舶工業(yè)發(fā)展史上最大規(guī)模出口項目,記者一直關(guān)注它的建造進展。從簽約到開工,記者進行了多方采訪,作品多角度、多層次介紹了該型船舶的各項主要指標(biāo)、后續(xù)運營計劃,以及中國船舶集團廣西造船有限公司在該型船舶建設(shè)過程中,積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力,推進船舶產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化同綠色化的深度融合,展示了中國在綠色航運領(lǐng)域的創(chuàng)新能力,也為全球綠色發(fā)展貢獻了中國智慧。
     報道后,引發(fā)了廣泛關(guān)注,廣西電視臺等諸多主流媒體紛紛轉(zhuǎn)載報道,產(chǎn)生了更為深遠的社會影響。

推薦理由

  “最大批量出口船舶訂單”的背后是廣西制造硬實力的提升,是新時代廣西改革開放、對外交流的又一重要成果,將為廣西大力發(fā)展向海經(jīng)濟、推動海洋強區(qū)建設(shè)提供有力支撐。目前,中船廣西公司手持新造船訂單已排至2027年底,涵蓋多用途散貨船、集裝箱船、滾裝船等多個船型。民品造船外貿(mào)訂單占比100%,客戶遍布全球,主要有意大利、荷蘭、德國、芬蘭、印尼、香港、澳門等國家和地區(qū),充分體現(xiàn)了國際市場對“廣西制造”的認可。

推薦單位意見及公示結(jié)果

  該作品內(nèi)容真實,播出日期、送評件與播出版原版無異,送評材料屬實,經(jīng)公示無異議,同意推薦。     
                        推薦單位負責(zé)人簽名
                         (蓋單位公章)
                          年 月 日

報送單位意見及公示結(jié)果

  該作品內(nèi)容真實,播出日期、送評件與播出版原版無異,送評材料屬實,經(jīng)公示無異議,同意報送。     
                        報送單位負責(zé)人簽名
                         (蓋單位公章)
                        年 月 日

聯(lián)系人(作者)

羅煉新

電話

 

手機

18778871515

電子郵箱

690622665@qq.com

郵編

535000

地 址

廣西壯族自治區(qū)欽州市欽北區(qū)麗橋街18號


廣西造船業(yè)迄今最大批量出口船舶訂單正式開工


【導(dǎo)語】4月15日,由中國船舶集團廣西造船有限公司承建的8500噸批量雜貨船項目開工儀式在中船廣西欽州基地舉行,標(biāo)志著廣西船舶工業(yè)發(fā)展史上最大規(guī)模出口項目迎來新進展。

【正文】 據(jù)悉,8500載重噸批量雜貨船建造項目于2023年10月19日簽署建造合同,包括4艘確認生效、2艘雙向選擇性生效、2艘意向船舶。自合同簽訂后,中船廣西與船東及各方圍繞首制船舶啟動建造保持密切溝通,高效推進設(shè)計、審圖等前期工作和生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。

【馬尼薩集團首席執(zhí)行官   安東尼奧·斯科特·迪·圣洛:我們非常關(guān)注這艘船,它將比現(xiàn)有船隊的正常油耗減少約40%。我們很高興與廣西船廠開始這種合作,而且這不會是我們唯一的項目。我們打算建造更多的船只。】

據(jù)了解,該艘8500噸的雜貨船總長119.9米,型寬17米,型深9.3米,設(shè)計航速13.2節(jié),入意大利船級社(RINA)。該批船舶交付后,主要用于谷物、石料、木材等干散貨物運輸,將大幅提升馬尼薩公司運力水平。

【中船廣西公司8500載重噸散雜貨船項目經(jīng)理   陳明喜:這艘船與同型的船舶相比,它就運用一些的先進技術(shù),比如說主機和發(fā)電機采用了SCR技術(shù),可以減少污染氣體的排放。推進裝置采用了是調(diào)距槳,有較高的操作性、機動性,而且它通過適當(dāng)?shù)穆菥嗯c主機的配比,它可以提高船舶燃油的效率,提高船舶續(xù)航力還有經(jīng)濟性。】

近年來,中船廣西公司堅持錨定造船板塊細分市場、海外市場,充分發(fā)揮中小型船舶建造技術(shù)優(yōu)勢與品牌影響力,不斷加大新船型、批量船型的開拓力度,先后承接了散貨船、多用途船、過駁平臺、集裝箱船、汽車滾裝船等民船建造訂單,促進造船產(chǎn)品型譜加快形成并完善。

【中船廣西公司企管規(guī)劃部部長  易明:下一步,中船廣西公司將積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力,以造船的關(guān)鍵技術(shù)工藝為突破口,進一步地完善智能制造生產(chǎn)線和生產(chǎn)車間,將人工智能與制造業(yè)深度地融合,加快打造智能化工廠,那么另外一方面,我們也將積極參與平陸運河綠色智能船舶的研發(fā),以及廣西海洋藍色經(jīng)濟綜合體等海洋產(chǎn)業(yè)的建設(shè),助力廣西實現(xiàn)海洋經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。】



作者:

編輯:陸創(chuàng)大

記者:

評論

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