廣西廣播電視和網絡視聽優秀作品推選
（網絡視聽作品）推薦表
作品標題 | 欽州港與越南海防港跨境“直通船”首航 | 參評項目 | 移動直播 | |||||||||
體 裁 |
| |||||||||||
項目代碼 | X5 | |||||||||||
刊登網站 | 欽州此刻APP | 首發日期 | 2024/12/25 | 語種 | 中文 | |||||||
網頁地址 | https://ronghehao-v2.gxqzxw.com/live/#/playerPage?id=856 | 二維碼 |
| |||||||||
點擊量 | 120318 | |||||||||||
作 者 | 譚強 許志峰 潘定盼 劉芷言 巫樂樂 梁捷 | 編輯 | 曾晟 | |||||||||
作品 | 該作品聚焦“海安時光”號集裝箱船首航越南海防港，標志著欽州港—海防港跨境直通船常態化運行，雙港直航距離僅163海里，航程縮短至8小時，采用“定時定班”穿梭班輪模式。首航裝載玻璃制品、鋼鐵制品、汽車配件等高附加值工業產品，24小時審批+錨地檢疫+單次辦結的“零等待”即可通關；套泊熱接+直進直靠的“無縫銜接”操作；全年無休+綠色通道的便利性服務都充分展示了雙港互通的政策亮點，作品主題鮮明，意義重大。 | |||||||||||
推薦 | 該作品通過直播的形式，直觀地展現了跨境“直通船”開通以后，對于構建中越海上貿易互聯互通的便捷大通道，建立海上高速穿梭巴士的重要作用，生動展現了RCEP框架下跨境物流創新的實踐成果，為觀察中國—東盟供應鏈重構提供了微觀樣本。本次直播有12萬+人次觀看，對于廣大群眾更加了解RCEP框架下跨境物流創新的實踐成果具有很好的傳播效果。 | |||||||||||
推薦單位意見及公示結果 | 該作品內容真實，播出日期、送評件與播出版原版無異，送評材料屬實，經公示無異議，同意推薦。 | |||||||||||
報送單位意見及公示結果 | 該作品內容真實，播出日期、送評件與播出版原版無異，送評材料屬實，經公示無異議，同意報送。 | |||||||||||
聯系人(作者) | 潘定盼 | 電話 |
| 手機 | 18778728628 | |||||||
電子郵箱 | 466687498@qq.com | 郵編 | 535000 | |||||||||
地 址 | 欽州市融媒體中心 | |||||||||||
欽州港與越南海防港跨境“直通船”首航開航
【主持人：12月25日9時08分，伴隨著“（什么船名）”的鳴笛聲響起，這艘駛離欽州港碼頭，即將開往越南海防港的跨境“直通船”首航開航！】
【主持人：相比以前走陸地，“直通船”節約多少時間、成本等？“直通船”帶來哪些便利？】
【采訪現場聲 】
欽州港與越南海防港之間“兩點往返、定時定班、安全便利”的跨境海上穿梭班輪“直通船”，是欽州深入貫徹落實中越兩國領導人關于構建中越命運共同體的具體行動，也是欽州加快打造國內國際雙循環市場經營便利地的重要成果。海關、邊檢、海事、港口管理局、引航站等口岸單位為跨境“直通船”提供的錨地檢疫、實行7x24小時全年無休進出口岸審批、“直進直靠、直離直出”、特許一次辦結入出境手續等一系列保障舉措，將極大促進欽州港與海防港之間的貿易便利化。
欽州港從只有2個萬噸級起步泊位的地方性小港，成長為全球前30強的國際性大港，擁有89個泊位，可供30萬噸級油輪靠泊、20萬噸級集裝箱船通航，運營71條集裝箱航線，貨物聯通我國18個?。▍^、市）73個城市、全球125個國家和地區的542個港口。
海防港是越南首都河內的海上門戶，至欽州港僅163海里。近年來，海防港集裝箱吞吐量一直穩步增長，2023年集裝箱吞吐量為553萬TEU，占到越南全國港口的30%。隨著RCEP及CPTPP的生效實施，海防港迎來了前所未有的機遇。欽州港與海防港互通關系緊密，目前以欽州港為起點和終點的航線占中國至海防港的航線和海防至中國航線的比重高達31%和18%，海防港在欽州至越南，越南至欽州港的航線當中比重高達60%，凸顯出兩個港口在中越兩國整個貿易節點中巨大的發展活力和潛力。
