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    填補(bǔ)空白 首艘“廣西造”萬(wàn)噸級(jí)船舶出口歐洲
    來(lái)源: 2024-03-14 21:19:16
    評(píng)論

    廣西廣播電視和網(wǎng)絡(luò)視聽優(yōu)秀作品推選

    (廣播、電視、廣電報(bào)、論文作品)推薦表

     

    作品標(biāo)題

    填補(bǔ)空白 首艘“廣西造”萬(wàn)噸級(jí)船舶出口歐洲

     

    參評(píng)項(xiàng)目

    廣播新聞

    體    裁

    短消息

    項(xiàng)目代碼

    A11

    播出頻率、

    頻道(報(bào)刊)

    FM98.6綜合廣播

    《欽州新聞》

    播出單位

    欽州市廣播電視臺(tái)

    刊播欄目

    (版面)


    節(jié)目時(shí)長(zhǎng)

    (字?jǐn)?shù))

    1分28秒

    播出時(shí)間

    2023年9月29日19時(shí)11分

    作  者

    (主創(chuàng)人員)

    陳文強(qiáng)  盧浩慧 許榮華 黃華強(qiáng)

    編輯

    利薇 郭宏銳 黃瑩

      

    采作

    編品

    過簡(jiǎn)

    程介

      

      習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)。習(xí)近平總書記三次視察廣西,都對(duì)廣西提出了“打造好向海經(jīng)濟(jì)”“大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)”“向海圖強(qiáng)”的重要指示要求。牢記囑托,廣西加快推進(jìn)海洋強(qiáng)區(qū)建設(shè)。在此背景下,首艘“廣西造”萬(wàn)噸級(jí)船舶出口歐洲具有重要的里程碑意義,標(biāo)志著“廣西造”船舶開始由國(guó)內(nèi)市場(chǎng),揚(yáng)帆國(guó)際市場(chǎng)。也充分說(shuō)明了中國(guó)的造船技術(shù)得到了歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家的認(rèn)可。記者從船舶開始建造、下水到交付,一直密切關(guān)注,提前對(duì)接采訪,謀篇布局稿件,最終在船舶交付出口當(dāng)天及時(shí)制作播發(fā)了此條報(bào)道,充分展現(xiàn)了廣西加快海洋高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

     

       作品展現(xiàn)了八桂兒女牢記習(xí)近平總書記囑托,不斷奮發(fā)有為、開拓創(chuàng)新、向海圖強(qiáng)的擔(dān)當(dāng)和作為。立意深遠(yuǎn),主題鮮明,廣播特色明顯。

     

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    聯(lián)系人(作者)

    利薇

    電話

    07772856216

    手機(jī)

    13367770000

    電子郵箱


    郵編

    535000

    地    址

    欽州市欽北區(qū)麗橋街18號(hào)


    填補(bǔ)空白 首艘“廣西造”萬(wàn)噸級(jí)船舶出口歐洲

    記者陳文強(qiáng)盧浩慧許榮華黃華強(qiáng)報(bào)道:

    9月29號(hào),首艘“廣西造”萬(wàn)噸級(jí)船舶“諾頓·加蓬”輪在中船廣西欽州基地正式交付,填補(bǔ)了廣西造船業(yè)出口歐洲國(guó)家的空白。

    【出鳴笛聲】 上午7點(diǎn)50分,載重10868.53噸的過駁平臺(tái)船“諾頓·加蓬”輪在拖輪助力下,緩緩離開碼頭。

    丹麥諾頓公司現(xiàn)場(chǎng)建造組組長(zhǎng)胡里奧( Julio):【出胡里奧( Julio)錄音】I've seen how the quality is good and they really built a work class project like this.  這艘船的質(zhì)量非常棒,中船廣西完成了一個(gè)卓越的項(xiàng)目!】

     中國(guó)船舶集團(tuán)廣西公司經(jīng)營(yíng)部副部長(zhǎng) 秦宏文:【出秦宏文錄音】這是廣西目前建造噸位最大的船舶,它今天交付給丹麥諾頓公司,填補(bǔ)了廣西造船業(yè)建造萬(wàn)噸級(jí)外貿(mào)船、出口歐洲國(guó)家的空白。】

    “諾頓·加蓬”輪長(zhǎng)103米、寬28.5米,作為起重特種船,每天過駁貨物可超3萬(wàn)噸,是真正意義上的“海洋移動(dòng)碼頭”。船舶的順利交付,體現(xiàn)了西部陸海新通道建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)輻射的功能更趨完善。

     中國(guó)船舶集團(tuán)廣西公司黨委書記  董事長(zhǎng) 歐傳杰:【出歐傳杰錄音】目前的手持訂單均來(lái)自東盟國(guó)家和歐洲客戶,生產(chǎn)計(jì)劃已排至2026年。下一步,我們將進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)力度,將“廣西造”推向全球。】

     



    作者:

    編輯:陸創(chuàng)大

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