記者從廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳獲悉，自2025年5月9日起至2025年12月31日，每周五（00:00）至周日（24:00）（法定節(jié)假日減免除外），廣西對外省籍小客車實行通行優(yōu)惠，“引客入桂”擴消費。
2025年5月9日00:00起，廣西高速公路即將對外省籍小客車實施通行優(yōu)惠政策。每周五（00:00）至周日（24:00）（法定節(jié)假日減免除外），對在廣西境內(nèi)高速公路行駛且在廣西境內(nèi)高速公路任一收費站出口駛出，使用ETC支付方式的外省籍非營運一型客車，給予廣西境內(nèi)高速公路（含南寧及桂林機場高速公路）通行費5折優(yōu)惠，使用非ETC支付方式的外省籍非營運一型客車，給予廣西境內(nèi)高速公路通行費8折優(yōu)惠。
問：為什么要對外省籍一型客車給予通行費優(yōu)惠？
答：為深入貫徹全國兩會和中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳《提振消費專項行動方案》精神，認真落實自治區(qū)消費提質(zhì)拓展攻堅行動決策部署，通過周末對跨省進入廣西以及在桂旅游的外省籍一型客車給予廣西境內(nèi)高速公路通行費分車型、分路段、分支付方式等差異化收費優(yōu)惠措施，引導(dǎo)全國自駕游客來到廣西旅游，促進我區(qū)消費市場加快恢復(fù)和擴大，不斷滿足人民群眾對高品質(zhì)生活的需要。
問：優(yōu)惠政策實施的時間和優(yōu)惠幅度分別是多少？
答：政策實施時間為2025年5月9日起至2025年12月31日，每周五00:00—周日24:00（法定節(jié)假日減免除外，下同），對跨省進入廣西，在廣西境內(nèi)高速公路任一收費站出口駛出并使用ETC支付方式的外省籍非營運一型客車，免收特定省界高速公路路段車輛通行費。同時，在上述時間段內(nèi)，對在廣西境內(nèi)高速公路行駛且在廣西境內(nèi)高速公路任一收費站出口駛出，使用ETC支付方式的外省籍非營運一型客車，給予廣西境內(nèi)高速公路（含南寧及桂林機場高速公路，下同）通行費減半優(yōu)惠，使用非ETC支付方式的外省籍非營運一型客車，給予廣西境內(nèi)高速公路通行費8折優(yōu)惠。
問：本次對外省籍非營運一型客車給予廣西境內(nèi)高速公路通行費優(yōu)惠是在出口收費站直接實現(xiàn)嗎？
答：外省籍非營運一型客車在優(yōu)惠時段內(nèi)于廣西境內(nèi)高速公路任一收費站駛出時，收費站車道收費系統(tǒng)將自動進行廣西境內(nèi)高速公路通行費優(yōu)惠。
但需要注意的是，目前高速公路實施的是全國聯(lián)網(wǎng)收費，此次通行費優(yōu)惠政策只是對車輛通行廣西境內(nèi)高速公路產(chǎn)生的通行費，舉例如下：
（一）跨省通行：一輛廣東省籍一型客車，使用ETC設(shè)備，從廣東湛江站行駛高速公路到廣西石灣北站，應(yīng)收通行費58.63元，其中廣東境內(nèi)29.89元，廣西境內(nèi)28.74元（省界路段17.8元，其他路段10.94元）；ETC95折優(yōu)惠后實收通行費55.68元，其中廣東境內(nèi)28.38元，廣西境內(nèi)27.3元。實施周末自駕游通行費優(yōu)惠政策后，廣東境內(nèi)按實收通行費28.38元繳納，廣西境內(nèi)通行費按應(yīng)收通行費28.74元進行優(yōu)惠后為5.47元（省界路段0元，其他路段5.47元），全程實際繳納通行費為33.85元，在廣西境內(nèi)實際優(yōu)惠23.27元。
（二）區(qū)內(nèi)單省通行：一輛廣東省籍一型客車，使用ETC設(shè)備，從廣西筋竹站行駛高速公路到廣西北流站，應(yīng)收通行費57.73元，ETC95折優(yōu)惠后實收通行費54.85元，實施周末自駕游通行費優(yōu)惠政策后，廣西境內(nèi)通行費按應(yīng)收通行費57.73元進行優(yōu)惠后為28.87元，優(yōu)惠28.86元。
且如果是從廣西境內(nèi)高速公路收費站駛?cè)耄磸膹V西境內(nèi)高速公路收費站駛出，而是途經(jīng)廣西省界從外省高速公路收費站駛出的外省籍一型客車，需全額繳納車輛通行費。
問：通行費優(yōu)惠政策文件出臺依據(jù)和合理性：
答：該政策文件的出臺是為了深入貫徹落實全國兩會和中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳《提振消費專項行動方案》及2025年粵桂東西部協(xié)作聯(lián)席會議精神，持續(xù)促進我區(qū)消費市場恢復(fù)和擴大，根據(jù)《廣西高速公路實施差異化收費推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展工作方案》（桂交規(guī)〔2023〕11號）“引客入桂”“引車上路”目標(biāo)任務(wù)及《2025廣西旅游年活動實施方案》（桂政辦發(fā)〔2025〕12號）研究制定。政策文件出臺按照相關(guān)規(guī)定，開展了合法性審查、公平競爭審查、宏觀政策取向一致性評估等工作，并廣泛征求各相關(guān)單位（部門）和公眾意見。據(jù)了解四川省、貴州省、浙江省等省份也出臺過類似的政策。
問：廣西本地車輛能享受什么通行費優(yōu)惠政策？
答：根據(jù)《廣西高速公路實施差異化收費推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展工作方案》（桂交規(guī)〔2023〕11號），從2024年1月1日起至2026年12月31日止，廣西高速公路實施分支付方式、分出入口、分路段、分車型、分時段和分方向、自主定價等六種差異化收費方式，具體如下：
一是分支付方式差異化收費。對所有使用ETC支付的車輛給予車輛通行費9.5折優(yōu)惠（與其他使用ETC支付的差異化收費通行費優(yōu)惠不疊加）。
二是分出入口差異化收費。對通行融水至河池高速公路羅城收費站至和睦收費站區(qū)間使用ETC支付的六類合法裝載貨車給予通行費9折優(yōu)惠。優(yōu)化調(diào)整自駕車通行費優(yōu)惠，對所有的一類ETC客車在每周五 00:00至周日24:00（假期調(diào)休除外）通行靖西至龍邦公路、巴馬一憑祥公路巴馬至田東段、崇左至水口高速公路、巴馬-憑祥公路田東經(jīng)天等至大新段、巴馬一憑祥公路大新經(jīng)龍州至憑祥段、松旺至鐵山港東岸公路、天峨一北海公路巴馬至平果段等7條試點路段給予通行費5折優(yōu)惠，實施“引車上路”。
三是分路段差異化收費。對通行南寧吳圩機場第二高速公路使用ETC支付的車輛給予通行費7折優(yōu)惠；對沿邊、臨港、連接產(chǎn)業(yè)園區(qū)的靖西至那坡高速公路、崇左至靖西高速公路等17條試點路段，實施一類至六類合法裝載貨車（不含大件運輸車及專項作業(yè)車）通行費8.5折優(yōu)惠措施，其中，對從北部灣港三港區(qū)三口岸對應(yīng)指定收費站點進出的一類至六類合法裝載貨車再給予9折優(yōu)惠；停止收取六寨（黔桂界）至河池、河池至都安、隆林至百色、那坡至靖西、靖西至崇左、三江至柳州、河池至百色等7條高速公路一類橋隧車輛通行費；停止收取河池至百色、馬山至平果等11條高速公路貨車橋隧車輛通行費。
四是分車型差異化收費。以政府定價收費標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，對合法裝載的二類至五類貨車實行無差別8.5折優(yōu)惠，六類貨車無差別9.8折優(yōu)惠，機場高速除外（與試點路段的分路段差異化收費優(yōu)惠不疊加）；對國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸專用ETC車輛，在預(yù)約通行廣西高速公路指定收費站點進出北部灣港三港區(qū)三口岸以及西江經(jīng)濟帶港口、碼頭時，實行減半收取車輛通行費（與試點路段的分路段差異化收費優(yōu)惠不疊加）；其中進出北部灣港三港區(qū)三口岸并通行17條試點路段產(chǎn)生的車輛通行費，在減半基礎(chǔ)上再給予9折優(yōu)惠。新增對合法裝載20英尺、40英尺、45英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱專用ETC車輛實施“遞遠遞減”差異化優(yōu)惠（與集裝箱車輛減半優(yōu)惠不疊加）；每月通行廣西高速公路次數(shù)在30次（含）以上的ETC公路客運班線客車，給予相應(yīng)的廣西區(qū)內(nèi)高速公路通行費9折優(yōu)惠。
五是分時段和分方向差異化收費。對7:00—10:00通行蘭海高速公路（都安至南寧段）安吉收費站、安吉東收費站以及南寧東外環(huán)繞城高速公路高峰收費站進站至武鳴收費站出站，17:00—20:00通行蘭海高速公路（都安至南寧段）武鳴收費站進站至安吉東收費站以及南寧東外環(huán)繞城高速公路高峰收費站出站，使用ETC支付的一類客車給予通行費8折優(yōu)惠；對18:00—24:00通行信都至梧州公路，從仁義收費站進站、旺甫收費站出站并使用ETC支付的合法裝載貨車給予通行費5折優(yōu)惠（與集裝箱車輛減半優(yōu)惠不疊加）。
六是自主差異化收費。鼓勵高速公路經(jīng)營管理單位積極與相關(guān)企業(yè)協(xié)商，探索創(chuàng)新自主定價方式，對通行管轄路段的特定車輛，通過“以量定價”“量身定做”“一企一策”“一園一策”“遞遠遞減”“空車”差異化收費，以及“會員積分制”等方式實施自主差異化收費。引導(dǎo)車輛通行高速公路，實現(xiàn)“人享其行，物暢其流”“降費引流，多方共贏”。
