4月9日，平陸運(yùn)河馬道樞紐泄水閘弧形工作門及配套設(shè)備在四川夾江順利通過出廠驗(yàn)收，為后續(xù)安裝調(diào)試及工程整體推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
馬道樞紐泄水閘共設(shè)置3個泄洪孔，每孔布置1扇弧形工作門。弧形工作門由門體結(jié)構(gòu)、止水系統(tǒng)、側(cè)輪裝置、鎖定裝置等構(gòu)件組成，門葉與支臂、支臂與支鉸間采用螺栓連接。在運(yùn)行過程中，弧形工作門承擔(dān)著調(diào)節(jié)水位與流量、防洪抗災(zāi)、控制閘門開度以保障航道水深等作用。
馬道樞紐泄水閘弧形工作門
本次驗(yàn)收由建設(shè)、設(shè)計(jì)、檢測、監(jiān)造、安裝等單位組成聯(lián)合驗(yàn)收組，通過“實(shí)地檢測+資料審查”的方式開展。驗(yàn)收內(nèi)容主要為泄水閘弧形工作門1套，船閘下閘首疊梁檢修門埋件2套，泄水閘疊梁檢修門埋件3套；重點(diǎn)核查閘門結(jié)構(gòu)尺寸、門節(jié)組合處錯位及間隙、焊縫質(zhì)量等檢測指標(biāo)；全面檢查制造過程記錄、質(zhì)量檢測報告等內(nèi)業(yè)資料。
制造現(xiàn)場檢測
工程資料審查
經(jīng)過全方位檢測，驗(yàn)收組一致認(rèn)為，平陸運(yùn)河馬道樞紐泄水閘弧形工作門實(shí)體結(jié)構(gòu)、外觀質(zhì)量等方面均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，工程資料齊全，工程質(zhì)量驗(yàn)收合格，一致同意通過出廠驗(yàn)收。
